方案：鈑噴流水線配置清單29萬

一、設計思想
1、用途：用于工件整車或局部的打磨、噴底漆、底漆烘干、噴面漆及面漆烘干的鈑噴流水線作業。使工件表面形成致密的耐蝕膜層，并具有良好的外觀質量，以提高產品的防腐性能和裝飾性能。
2、流水線工藝形式：大鈑金→小鈑金→局部刮膩子→膩子干燥→清潔→噴底漆→底漆烘干(局部) →中涂 →烘干→清潔→噴面漆→流平→面漆干燥。
3、打磨房內利用移動烤燈，對工件膩子進行局部烘干；底漆房和中涂房配有三維頂部移動烤燈烘干，烤房內利用電加熱系統對工件進行整車進行烘干，烘烤時的ZUI高溫度為 80℃。
4、車輛進出打磨、噴烤漆房的方式為：平板輸送鏈，確保車輛在工位間左右移動。設回車軌道。
二、設計原則
1、大鈑金（2個工位）：大梁校正架一臺
2：小鈑金（2個工位）：外形修復機以及點點焊機
3：打磨房（2工位）：平地安裝，后部排風、后部設有電器柜，配歐式防爆插口，排風機控制開關，緊急停止按鈕�；覊m處理功能（可選配）。
4：底漆房（1工位）：平地安裝，頂部送風后部排風、照明、頂部空氣凈化、配三維移動式烤燈局部加熱、可選配干式漆霧和廢氣處理。
5：遮蔽房（1工位）：平地安裝，
6：噴烤漆房（1工位）：在設計時嚴格按照交通部行業標準進行，需下沉排風道，靠近卷門處采用8組地面移動式紅外線加熱，后部固定2組紅外線烤燈。頂部送風后地溝排風、照明、頂部空氣凈化、可選配干式漆霧和廢氣處理。
7、設備選用的配套件、材料及電器元件均質量可靠，技術領先，確保設備的整體性能和質量。
8、控制系統充分考慮系統相互之間的連鎖性，在溫度、系統阻力都采取了保護措施，避免設備事故發生。
9、設備為全新設備，包括室體、過濾材料、風機及所有零部件。
三、產品組成和技術配置說明
1、產品結構：鈑金校正架+小鈑金+打磨房+打磨房+底漆房+遮蔽工位+噴烤房聯體并合式。
2、工件生產流程：
轎車事故較重的，先進入大梁校正架校正，小的鈑金直接進入鈑金工位，將四個輪子停留在移動小車上，人工推動滑動小車進入鈑金修復，接著到打磨房內完成工件表面擦凈、打磨過程，后拉開打磨房與底漆房之間的PV軟簾， 通過人工推動滑動小車將工件推進底漆房內進行底漆噴涂和局部烘干作業。底漆完成后拉開底漆房與遮蔽工位之間的PV軟簾， 通過人工推動滑動小車將工件推進遮蔽工位內進遮蔽作業，完成后開啟噴烤漆房的電動卷門通過人工推動滑動小車將工件推進噴烤房內進行面漆和烘烤作業，完成后直接打開噴烤房正門，把車輛開出。
3、產品組成：校正架或者地八卦（1臺），外形修復機1臺，打磨房（3 臺） 、底漆房（1 臺） 、遮蔽工位（1個），噴房（1臺）烤房（1臺），地面滑軌6條，滑動小車32臺組成。

示意圖如下

設備配置如下